BMW M5 Touring Atap Panjang Merupakan Mobil Station Wagon M-Car Pertama di AS
  • BMW telah mengungkap kedok baru yang tangguh Mobil station wagon M5 Touring di Monterey Car Week tahun ini.
  • Berdasarkan Mobil sedan M5Touring menawarkan 717 tenaga kuda dari powertrain hybrid plug-in, cukup untuk waktu 3,5 detik 60-mph, menurut BMW.
  • Anggap saja M5 Touring sebagai kendaraan harian yang lebih praktis daripada M5—Anda tahu, kalau-kalau performanya tidak cukup menjadi alasan untuk membeli. Kendaraan ini diharapkan sudah tersedia di dealer pada awal tahun 2025.

Mobil station wagon dengan logo M5 tidak lagi menjadi barang terlarang bagi penggemar berkendara di AS berkat diperkenalkannya BMW M5 Touring 2025. Versi atap panjang dari sedan sport M5 ini menambahkan lebih banyak ruang kargo, tetapi tetap menggunakan powertrain plug-in-hybrid yang sama dengan empat pintu.

Sistem penggerak itu menghasilkan 717 tenaga kuda dan terdiri dari mesin V-8 twin-turbocharged 577-hp dan motor listrik 194-hp. Penggerak semua roda dan transmisi otomatis delapan kecepatan merupakan fitur standar. Sistem penggerak semua roda condong ke belakang dan dapat dimatikan, menjadikan M5 Touring sebagai mobil berpenggerak roda belakang.

Banyak yang telah dibicarakan tentang penambahan berat M5 generasi baru, yang mencapai 5390 pon, lebih dari 1100 pon di atas berat sedan generasi sebelumnya. Touring akan lebih berat lagi; BMW melaporkan perkiraan 5530 pon. Meskipun demikian, tidak dapat disangkal bahwa kedua mobil M ini akan melaju kencang.

BMW memperkirakan waktu tempuh 3,5 detik untuk mencapai 60 mph untuk M5 Touring, hanya sepersepuluh detik lebih lambat dari sedan M5. Kecepatan tertinggi dibatasi hingga 155 mph pada mobil standar, tetapi dengan paket M Driver opsional, kecepatannya meningkat hingga 190 mph.

Kami baru-baru ini memiliki kesempatan untuk mengendarai prototipe M5 Touring di Eropa dan terkesan dengan performanya dan tidak terlalu khawatir dengan bobotnya. Sistem penggerak hibrida plug-in memberikan peningkatan yang nyata tetapi juga memungkinkan pengendaraan tanpa bahan bakar untuk perjalanan pendek hingga sekitar 25 mil. Itu akan memudahkan Anda menikmati oktan premium di tangki bahan bakar saat Anda memasuki jalan beraspal terbuka.

Anda mungkin mengira harga untuk mesin seperti ini akan mahal, dan memang demikian: $122.675, premi $2000 lebih mahal dari sedan M5. Pesaing alami terdekat M5 Touring adalah Audi RS6 Avantyang memiliki harga jual yang sama tinggi dan tenaga kuda yang lebih sedikit.

Ditambah lagi, M5 Touring hadir dengan hampir semua barang mewah di gudang BMW: audio Bowers & Wilkins, pencahayaan interior ambient, sunroof panoramik, jok kulit, layar infotainment melengkung dengan Drive 8.5, tampilan head-up, navigasi asli, dan masih banyak lagi. Pilihan kustomisasi melalui program Individual BMW tampaknya tak terbatas dan mencakup berbagai macam warna eksterior dan beberapa pilihan kulit Merino Metallic khusus untuk kabin.

Produksi M5 Touring akan dimulai akhir tahun ini, jadi nantikan kehadirannya di dealer-dealer AS pada awal tahun 2025. Sementara itu, bergabunglah dengan kami dalam angan-angan tentang uji perbandingan mobil wagon hi-po masa depan yang mengadu BMW dengan Audi.

Foto Kepala Drew Dorian

Drew Dorian adalah penggemar mobil seumur hidupnya yang juga telah memegang berbagai posisi yang berfokus pada konsumen sepanjang kariernya, mulai dari penasihat keuangan hingga penjual mobil. Ia bermimpi menjadi Mobil dan Pengemudi editor sejak ia berusia 11 tahun—mimpi yang terwujud saat ia bergabung dengan staf pada bulan April 2016. Ia lahir dan besar di Michigan dan belajar mengemudi dengan Pontiac Grand Am 1988. Minatnya di bidang otomotif meliputi mobil konvertibel dan mobil van berkemah hingga mobil sport dan SUV mewah.

Sumber