Korea Selatan akan mengurangi komitmen pendanaan Indonesia pada program pesawat tempur gabungan KF-21/IF-X, menghilangkan masalah yang sudah berlangsung lama di antara kedua mitra.
Porsi keuangan Jakarta akan dikurangi menjadi W600 miliar ($441 juta) dari biaya pengembangan program sebesar W8,1 triliun, kata Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) Seoul.
Jumlah ini turun dari angka sebelumnya sebesar W1,6 miliar, atau 20% dari biaya pengembangan pesawat tempur bermesin ganda yang sekarang sedang menjalani uji terbang.
Akibat komitmen yang berkurang, Indonesia akan menerima lebih sedikit transfer teknologi. Belum jelas pula apakah Indonesia akan tetap mendapatkan satu dari enam prototipe KF-21, dengan laporan media yang menyatakan bahwa tingkat pendanaan yang berkurang tidak akan mencakup hal ini.
Indonesia terus-menerus terlambat membayar dan telah lama berupaya melakukan penyesuaian. Laporan media Korea Selatan menunjukkan bahwa sejauh ini Jakarta baru membayar W380 miliar.
DAPA mengemukakan bahwa hubungan secara keseluruhan dengan Indonesia, pasar penting bagi peralatan pertahanan Korea Selatan – termasuk pesawat tempur ringan FA-50 buatan Korea Aerospace Industries – memengaruhi keputusannya.
“Kami telah mempertimbangkan secara komprehensif kemungkinan untuk mengamankan sumber daya keuangan yang tidak mencukupi dan hubungan kerja sama antara kedua negara, seperti produksi massal pesawat tempur Indonesia (IF-X),” kata DAPA.
“Kami akan berhasil menyelesaikan negosiasi pembagian biaya dengan pihak Indonesia sehingga proyek ini dapat berhasil diselesaikan sesuai dengan harapan publik. Melalui proyek ini, kami berharap dapat mengamankan kemampuan pengembangan pesawat tempur secara independen dan berkontribusi pada penyebaran pesawat tempur dan ekspor industri pertahanan secara cepat.”
Langkah untuk meringankan tekanan keuangan terhadap Indonesia ini dilakukan dua bulan setelah kepala DAPA Seok Jong-gun mengatakan kepada Korea JoongAng Daily bahwa Indonesia dapat dikeluarkan dari program tersebut berdasarkan penyelidikan atas dugaan pencurian data sensitif KF-21 oleh para insinyur Indonesia yang bekerja pada program tersebut di Korea Selatan.
Status investigasi – dan pengaruhnya terhadap keterlibatan Indonesia pada akhirnya dalam program tersebut – tidak jelas.
Rencana awal menyebutkan bahwa Indonesia akan memperoleh 48 pesawat tempur KF-21/I-FX, namun pemesanan Jakarta terhadap 48 pesawat tempur Dassault Aviation Rafale dan nota kesepahaman untuk 24 Boeing F-15EX telah menimbulkan keraguan mengenai komitmennya terhadap pesawat jenis Korea Selatan tersebut.
KOREAN AIR DAN L3HARRIS BICARAKAN KREDENSIAL LOKAL DALAM PENAWARAN AEW&C
Korean Air dan L3Harris baru-baru ini mengadakan “L3 Industry Day” di Seoul terkait dengan tawaran bersama mereka dalam kompetisi untuk empat pesawat peringatan dini dan kontrol udara (AEW&C) tambahan, kata Korean Air.
Kedua perusahaan tersebut tengah mempersiapkan pesawat bernama Phoenix AEW&C, yang dibuat berdasarkan Bombardier Global 6500. Selain Korean Air dan L3Harris, perusahaan yang hadir dalam acara tersebut antara lain Elta Systems, LIG Nex1, Yonhap Precision, dan Hanul Systems.
“Korean Air akan berpartisipasi dalam seluruh produksi pesawat kontrol lalu lintas udara yang akan diperkenalkan di masa mendatang, termasuk modifikasi, produksi massal suku cadang, dan pelatihan personel untuk operasi sebenarnya,” kata Korean Air.
Saingan proyek ini termasuk Boeing dengan E-7 Wedgetail – jenis yang sudah digunakan oleh Angkatan Udara Republik Korea – dan Israel Aerospace Industries (IAI) dengan Conformal Airborne Early Warning and Control System. Inti dari penawaran IAI adalah susunan radar ELW-2085 yang digunakan oleh Israel, Italia, dan Singapura. Saab juga mempromosikan GlobalEye berbasis Global 6500 untuk kebutuhan Korea Selatan.
