Prototipe keempat jet tempur KF-21 yang dikembangkan Korea Selatan dengan dua tempat duduk lepas landas dari Wing Pelatihan Terbang ke-3 Angkatan Udara di Sacheon, Gyeongsang Selatan, pada bulan Februari 2023. (ADMINISTRASI PROGRAM PENGADAAN PERTAHANAN)
Badan pengadaan senjata negara Korea mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka telah menyetujui rencana untuk mengurangi kontribusi Indonesia terhadap pengembangan pesawat tempur supersonik canggih KF-21 hingga hampir dua pertiga.
Berdasarkan jadwal pembayaran baru yang disetujui oleh Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA), Indonesia akan membayar 600 miliar won ($440 juta) untuk pengembangan KF-21, bukan 1,6 triliun won seperti yang dijanjikan saat proyek tersebut diluncurkan pada tahun 2015.
Kontribusi awal Indonesia mewakili sekitar 20 persen dari biaya proyek pengembangan KF-21 senilai 8,1 triliun won, yang sering digambarkan sebagai proyek pertahanan termahal dalam sejarah Korea.
DAPA baru-baru ini mengatakan bahwa biaya pengembangan pesawat tempur supersonik kemungkinan akan mencapai 7,6 triliun won.
Berdasarkan ketentuan kesepakatan awal, Jakarta akan menerima satu prototipe dan data teknis, serta hak untuk membangun 48 jet di Indonesia.
Seorang pejabat DAPA yang berbicara kepada wartawan dengan syarat anonim mengatakan bahwa kekurangan yang diakibatkan oleh pengurangan kontribusi Indonesia “akan ditanggung bersama oleh pemerintah (Korea) dan perusahaan,” mengacu pada produsen KF-21 Korea Aerospace Industries (KAI), satu-satunya produsen pesawat terbang di negara tersebut.
Pejabat itu juga mengatakan bahwa transfer teknologi ke Jakarta “akan dibatasi dalam kisaran 600 miliar won” dari kontribusi Indonesia yang dikurangi, yang mencakup 380 miliar won yang telah dibayarkan.
Para pejabat mengklarifikasi bahwa Jakarta akan diharuskan membayar lebih jika nilai transfer teknologi dan prototipe melebihi jumlah kontribusi barunya.
KAI berencana untuk membangun 20 pesawat KF-21 tahun ini dan 20 lagi tahun depan, dengan Angkatan Udara Korea akan menerima gelombang pertama jet tersebut pada paruh kedua tahun 2026.
KF-21, juga dikenal dengan nama Korea Boramae, adalah jet tempur generasi 4,5 yang setara dengan F-16 terbaru tetapi kurang siluman dibandingkan Lightning II generasi kelima yang dikembangkan oleh Lockheed Martin.
Pesawat yang dikembangkan di dalam negeri ini dimaksudkan untuk menggantikan pesawat tua Northrop F-5 milik Angkatan Udara Korea dan McDonnell Douglas F-4, yang terakhir telah pensiun pada bulan Juni.
Pengembangan KF-21 mengharuskan para insinyur Korea melokalisasi beberapa teknologi utama untuk menghasilkan pesawat tempur siluman dalam negeri yang layak, termasuk sistem radar array pindai elektronik aktif (AESA), sistem pencarian dan pelacakan inframerah, pod penargetan elektro-optik, dan pengacau frekuensi radio.
OLEH MICHAEL LEE ([email protected])
