Kementerian Keuangan minggu lalu juga mengatakan sedang mempersiapkan peraturan untuk mengenakan pajak yang dikenal sebagai bea pengaman dan bea antidumping pada tekstil, pakaian, alas kaki, elektronik, keramik, dan kosmetik buatan China.
Di antara industri yang terkena dampak masuknya produk buatan China adalah sektor tekstil yang padat karya, yang mempekerjakan sekitar 3,9 juta orang di Indonesia, atau hampir 20 persen dari total tenaga kerja manufaktur.
Kesulitan keuangan juga melanda Sritex, salah satu produsen tekstil dan garmen terbesar di Indonesia. Perusahaan tersebut membukukan pendapatan sebesar US$325 juta tahun lalu, turun 38 persen dari pendapatannya sebesar US$524,6 juta pada tahun 2022.
Antara Januari dan Mei tahun ini, Sritex juga memberhentikan 3.000 pekerja, atau 23 persen dari total tenaga kerjanya, kata perusahaan itu.
Meskipun perusahaan tersebut membantah laporan media baru-baru ini bahwa mereka bangkrut, mereka mengakui bahwa mereka sekarang menjalankan bisnisnya dengan menggunakan “dana internal dan dukungan sponsor”.
Faktor Cina
China juga mengalami surplus perdagangan tahun lalu dengan sekitar 173 negara dan defisit hanya dengan 53 negara – sebagian besar eksportir komoditas – menurut perkiraan Hofman.
Indonesia membukukan surplus perdagangan dengan China sebesar US$2,057 miliar pada tahun 2023, setelah mengalami defisit masing-masing sebesar US$1,8 miliar dan US$2,4 miliar pada tahun 2022 dan 2021, menurut data badan statistik.
Tindakan baru yang direncanakan terhadap produk buatan China dimaksudkan untuk melengkapi hambatan impor yang ada, seperti peraturan tahun 2023 tentang kontrol impor melalui pemeriksaan pascaperbatasan.
Peraturan tersebut terbukti kontroversial, karena barang bawaan pribadi bebas pajak milik pekerja migran dan pelancong Indonesia yang kembali dibatasi hingga 56 produk yang nilainya tidak lebih dari US$500.
Berdasarkan peraturan tersebut, importir juga diharuskan memperoleh izin impor tambahan dari Kementerian Perindustrian, yang disebut pertimbangan teknis.
Lebih dari 26.000 kontainer ditahan di pelabuhan utama di Jakarta dan Surabaya setelah peraturan tersebut berlaku pada bulan Maret, yang menurut para pemangku kepentingan mengganggu industri manufaktur dalam negeri.
Pada bulan Mei, Kementerian Perdagangan membatalkan peraturan tersebut dan melonggarkan kontrol impor pada kategori barang tertentu guna mengurangi kemacetan pelabuhan.
Jemmy Kartiwa Sastraatmaja, Ketua Umum Asosiasi Pertekstilan Indonesia, mengatakan pelonggaran aturan impor terbukti “negatif” bagi industri tekstil.
Asosiasi telah “berkomunikasi secara intensif” dengan pemerintah dalam dua hari terakhir, tetapi mengakui tarif baru “tidak akan segera dikeluarkan” dan masih memerlukan masukan dari para pemangku kepentingan, tambahnya.
Saat ini, kelompok buruh Konfederasi Serikat Pekerja Indonesia atau KSPI berencana turun ke jalan di Jakarta pada hari Rabu untuk mendesak pemerintah melindungi pekerja di industri tekstil dan garmen, serta kurir dan logistik, termasuk dengan mencabut kebijakan relaksasi impor.
Jemmy menghimbau Jakarta untuk mengambil langkah preventif terhadap praktik dumping produk China, jika tidak “pukulan deindustrialisasi akan terus berlanjut dan kita hanya akan menjadi pasar, yang mana sangat disayangkan”.