Apakah Anda cukup menyukai simulasi balap hingga rela menghabiskan $2.499 untuk sebuah setir?

Sim-Lab baru saja merilis Roda kemudi seharga $2.499 diklaim sebagai replika “seotentik mungkin” dari roda yang digunakan Lewis Hamilton saat mengemudikan mobil balap Tim Formula Satu Mercedes-AMG Petronas. Ini adalah perangkat keras yang indah untuk dilihat, tetapi merupakan pengingat bahwa terlalu banyak menggunakan simulator dapat membahayakan anggaran Anda.

Jika banderol harga itu membuat Anda tercengang, jangan repot-repot membelinya. Anda tidak bisa begitu saja memasang roda kemudi ke PC dan melaju di jalanan simulasi Montreal. Roda kemudi harus dipasang ke wheelbase, yang menerjemahkan gerakan belok roda kemudi dan input tombol ke dalam game balap sekaligus memberikan umpan balik gaya. Semua itu juga bisa menghabiskan biaya beberapa ribu dolar, dan tidak termasuk roda kemudi ini.

Apa yang membuat roda kemudi baru Sim-Lab begitu mahal? Pertama-tama, roda kemudi ini dilisensikan secara resmi oleh Tim Formula Satu Mercedes-AMG Petronas, yang membagikan data desain berbantuan komputer (CAD) yang digunakannya untuk membuat roda kemudi bagi mobil-mobilnya yang bernilai jutaan dolar. Roda kemudi Sim-Lab adalah yang paling mendekati kemampuan balapan tanpa harus menggantikan Lewis Hamilton sebagai pembalap tim tersebut saat ia pindah ke tim Ferrari tahun depan.

Bodi roda kemudi juga merupakan cangkang serat karbon buatan tangan. Itu tidak hanya membantu bobotnya menjadi 1.240 gram, tetapi juga memastikannya sangat kaku, sehingga getaran dan hambatan yang diberikan oleh jarak sumbu roda diterjemahkan secara tepat ke tangan pemain. Roda kemudi tidak akan berderit dan melentur saat Anda mengarahkan kemudi ke tikungan simulasi dengan kecepatan lebih dari 150mph.

Di seluruh roda terdapat sembilan tombol putar, 12 tombol, dua sakelar, pedal pemindah gigi berbahan serat karbon, pegangan karet silikon antistatis, dan 25 LED RGB yang dapat dikontrol yang menyediakan data telemetri secara sekilas. Jika data itu belum cukup, bagian tengah roda juga dilengkapi layar LCD 4,3 inci dengan tata letak data yang sesuai dengan apa yang dilihat oleh pengemudi Mercedes F1.

Bagi sebagian besar dari kita, ini mungkin tampak seperti pemborosan yang tidak senonoh, tetapi bagi penggemar simulasi balap yang berusaha untuk menciptakan kembali pengalaman F1 yang autentik, satu-satunya hal yang tampaknya hilang adalah insinyur balap Bono memberi tahu mereka “Baiklah, Lewis, saatnya memukul palu.”