*
Whitaker dari FAA menekankan reformasi budaya keselamatan jangka panjang
*
Kongres mengadakan dua hari sidang tentang Boeing
*
Panel Senat membahas upaya pemulihan keselamatan Boeing pada hari Rabu
Oleh David Shepardson
WASHINGTON, 24 September – Kepala Administrasi Penerbangan Federal mengatakan kepada subkomite DPR AS pada hari Selasa bahwa peningkatan budaya keselamatan di Boeing mungkin memerlukan waktu tiga hingga lima tahun untuk diselesaikan.
“Ini bukan program enam bulan, melainkan program tiga hingga lima tahun,” kata Administrator FAA Mike Whitaker dalam sidang dua jam, seraya menambahkan bahwa ia telah berbicara kepada CEO Boeing Kelly Ortberg dan dewan direksi perusahaan tentang perlunya reformasi budaya keselamatan.
Ia mengatakan Boeing telah membuat peningkatan signifikan dalam jangka pendek. “Dalam hal budaya, ini adalah proyek jangka panjang …. Ada kemajuan tetapi belum mencapai titik yang diharapkan.”
Kongres mengadakan dua hari dengar pendapat mengenai Boeing dan upaya perusahaan untuk mengatasi masalah keselamatan, sementara panel Senat akan membahas isu tersebut pada hari Rabu.
Pada bulan Juni, Whitaker mengatakan bahwa lembaga tersebut “terlalu lepas tangan” dalam pengawasan Boeing sebelum keadaan darurat di udara pada bulan Januari lalu pada pesawat 737 MAX 9 milik Alaska Airlines dan menyalahkan audit sebelumnya. Boeing menghadapi penyelidikan Departemen Kehakiman dan FAA atas insiden di Alaska.
Whitaker mengatakan Boeing tidak punya pilihan selain melakukan perbaikan.
“Harus ada perubahan budaya atau mereka tidak akan bisa kembali memproduksi pesawat terbang pada level yang mereka inginkan,” kata Whitaker, seraya menambahkan bahwa pembuat pesawat itu berencana untuk mengadakan program pelatihan keselamatan baru.
Boeing menolak mengomentari pernyataan Whitaker. Saham Boeing, yang turun 38% tahun ini, turun 0,3% pada hari Selasa.
Whitaker, yang mengatakan bahwa agensi tersebut telah secara permanen meningkatkan penggunaan inspektur langsung di Boeing, pada bulan Januari melarang pembuat pesawat itu meningkatkan produksi 737 MAX terlarisnya hingga perusahaan itu melakukan peningkatan kualitas dan keselamatan.
Batasan tersebut, kata Whitaker pada hari Selasa, “benar-benar memberi kami daya ungkit yang kami butuhkan untuk memastikan perubahan ini terjadi.”
Pada bulan Juli, Boeing setuju untuk mengaku bersalah atas tuduhan konspirasi penipuan kriminal dan membayar sedikitnya $243,6 juta setelah melanggar perjanjian Departemen Kehakiman tahun 2021.
Pembuat pesawat itu juga setuju untuk menghabiskan setidaknya $455 juta untuk meningkatkan program keselamatan dan kepatuhan, yang diawasi oleh pemantau independen selama tiga tahun.
Anggota parlemen AS menyatakan frustrasi terhadap Boeing setelah ratusan orang tewas dalam kecelakaan fatal pada pesawat 737 MAX pada tahun 2018 dan 2019.
“Kami tidak ingin Airbus mendapatkan semua pesawat, tetapi Boeing terus mengacau,” kata Perwakilan Steve Cohen. “Demi kepentingan Amerika, Boeing perlu memperbaiki tindakannya.”
Artikel ini dibuat dari umpan kantor berita otomatis tanpa modifikasi pada teks.
