Potensi pemogokan buruh pelabuhan pada hari Selasa depan dapat menimbulkan ketidakpastian pada kampanye Presiden tahun 2024, menciptakan rasa kegelisahan baru di sekitar perekonomian AS, dan secara langsung dirasakan di negara-negara bagian utama mulai dari Georgia hingga Michigan.
Sebagian besar ketidakpastian bergantung pada seberapa besar – dan berapa lama – dampak yang akan dirasakan.
“Jika hal ini berlangsung lebih dari beberapa hari atau lebih dari seminggu, Anda akan mendapatkan efek berjenjang yang sangat besar,” kata pendiri dan CEO Flexport Ryan Petersen. dalam penampilan Yahoo Finance baru-baru inimencatat bahwa 15% kapal kontainer di dunia dapat terjebak dalam penghentian operasi.
“Itu adalah pengurangan kapasitas yang sangat besar,” tambahnya.
Penutupan di Georgia, North Carolina, dan pelabuhan-pelabuhan besar lainnya di pesisir Timur dan Teluk dapat meningkatkan kegelisahan ekonomi warga Amerika jika negosiasi antara serikat pekerja dan operator pelabuhan tetap terhenti dalam beberapa hari mendatang mengenai serangkaian rumit upah dan otomatisasi. masalah.
Pertengkaran ini juga telah berperan dalam politik yang kompleks seputar serikat pekerja pada pemilu tahun 2024 di tengah upaya bersama Donald Trump untuk mendapatkan dukungan buruh.
Baca selengkapnya: Arti kampanye 2024 bagi dompet Anda: Panduan Yahoo Finance untuk pemilihan presiden
Masalah ekonomi juga dapat dengan cepat menyebar ke wilayah lain di Amerika yang juga akan ikut ambil bagian dalam pemilu bulan November, seperti Michigan, jika pengiriman mobil dan suku cadang mobil terhambat.
Namun pakar pelayaran mengatakan bahwa Presiden Joe Biden mungkin akan terlibat langsung dalam kebuntuan ini dan terpaksa turun tangan untuk mempertahankan pekerjanya untuk sementara waktu.
“Kami sangat curiga bahwa, sedekat ini dengan pemilu dan meskipun ada penolakan sebelumnya, Presiden Biden tidak punya pilihan selain turun tangan dan menerapkan undang-undang kembali bekerja,” tulis Bradley Saunders dari Capital Economics dalam catatannya baru-baru ini.
Langkah tersebut dapat memicu “masa tenang” selama 80 hari dan sebagian besar – namun tidak sepenuhnya – mengesampingkan masalah ini hingga setelah Hari Pemilu.
Gedung Putih mengatakan langkah seperti itu tidak direncanakan namun semakin banyak yang terlibat dalam kebuntuan.
Pada hari Jumat, menurut seorang pejabat Gedung Putih, Menteri Transportasi Pete Buttigieg, Penjabat Menteri Tenaga Kerja Julie Su, dan Direktur Dewan Ekonomi Nasional Lael Brainard bertemu dengan operator pelabuhan, Aliansi Maritim Amerika Serikat, untuk menyampaikan pesan “bahwa mereka membutuhkan untuk berunding dan bernegosiasi dengan itikad baik secara adil dan cepat.”
Pesan yang sama telah disampaikan kepada serikat pekerja, tambah mereka.
Akankah Biden turun tangan?
Mungkin pertanyaan kuncinya saat ini, di luar negosiasi antara Asosiasi Pekerja Pelabuhan Internasional dan Aliansi Maritim Amerika Serikat, adalah peran apa yang pada akhirnya akan dimainkan oleh pemerintahan Biden-Harris.
Gedung Putih telah mengambil pendekatan menunggu dan melihat dalam beberapa minggu terakhir namun tetap menyatakan bahwa menggunakan kekuasaan eksekutif untuk menunda pemogokan bukanlah hal yang mungkin dilakukan;
“Kami tidak pernah meminta Taft-Hartley untuk menghentikan pemogokan dan tidak mempertimbangkan untuk melakukan hal tersebut sekarang,” seorang pejabat Gedung Putih menambahkan pada hari Jumat, mengacu pada undang-undang tahun 1947 yang memberi pemerintah AS lebih banyak kekuasaan untuk campur tangan dalam perselisihan perburuhan.
Mengubah arah adalah sebuah pilihan yang berisiko membuat marah para pemimpin serikat pekerja, namun banyak pakar mengatakan Gedung Putih tidak punya banyak pilihan.
“Kasus dasar saya adalah kita akan mendapatkan waktu beberapa hari lagi, dan saya merasa sulit untuk percaya bahwa pemerintahan Biden tidak akan menerapkan Undang-Undang Taft-Hartley,” tambah profesor manajemen rantai pasokan dari Michigan State University, Jason Miller. dalam wawancara Yahoo Finance baru-baru ini.
Namun bahkan jika para pekerja dipaksa kembali bekerja tanpa kesepakatan, tidak ada jaminan bahwa segala sesuatunya akan berjalan lancar dalam jangka waktu 80 hari tersebut.
“Kami memperkirakan akan terjadi beberapa perlambatan selama periode tersebut,” tambah Miller.
Dampak ekonomi yang berjenjang
Pelabuhan dari Massachusetts hingga Texas bisa terkena dampak pemogokan, namun yang paling menjadi fokus politik adalah pelabuhan di Savannah, Ga., dan Wilmington, NC, yang mengangkut kargo dalam jumlah besar dan berada di negara-negara bagian utama.
Pelabuhan yang lebih kecil di Brunswick, Ga., serta Morehead City, NC, juga dapat terkena dampak dan sudah menyusun rencana darurat.
Tobin Marcus dari Wolfe Research mencantumkan pemogokan tersebut sebagai kemungkinan “kejutan bulan Oktober” dalam sebuah catatan baru-baru ini kepada kliennya, dan menambahkan pada hari Jumat bahwa pemogokan tersebut “bisa menjadi masalah besar bagi Harris jika pemogokan itu ditunda.”
Namun sejauh ini, mereka belum berhasil melakukan kampanye, bahkan ketika pemogokan sudah dekat dan para kandidat sering bepergian ke dekat pelabuhan-pelabuhan tersebut.
Donald Trump melakukan perjalanan ke Savannah minggu ini; dia mengomentari pelabuhan kota tersebut tetapi tidak mempertimbangkan kerusuhan buruh.
“Dengan pelabuhan kelas dunia dan tenaga kerja kelas dunia, kota ini akan segera menjadi salah satu pusat ekspor utama di seluruh dunia,” kata Trump. sebagai bagian dari promosi manufakturnya.
Demikian pula, tim kampanye Harris dan Partai Demokrat sejauh ini tidak banyak bicara mengenai kemungkinan pemogokan.
Namun hal ini bisa berubah dengan cepat jika terlihat adanya gangguan dan ketika Partai Demokrat berusaha meyakinkan para pemilih bahwa mereka akan menjadi pengelola perekonomian yang baik. Batas waktu 1 Oktober untuk kontrak baru juga mempunyai waktu yang baik, yaitu pada hari yang sama dengan debat wakil presiden pada Selasa depan.
Hal lain yang mungkin terjadi adalah pertarungan yang sedang berlangsung untuk mendapatkan suara serikat pekerja antara Harris dan Trump, di mana mantan presiden tersebut melakukan upaya bersama kepada para pekerja dan pemimpin serikat pekerja untuk mengurangi kekuatan tradisional Demokrat.
Harold Daggett, ketua serikat buruh pelabuhan yang tengah melakukan pembicaraan saat ini, juga mendapat perhatian karena taktik agresifnya. serta kesediaannya untuk terjun ke dunia politik secara langsung.
“Di mana presiden Amerika Serikat? Dia tidak berjuang untuk kita,” Daggett kata dalam video baru-baru ini.
Dia menambahkan tentang negosiasinya dengan operator pelabuhan: “Saya akan menutup mereka untuk membuktikan bahwa kita bisa mengalahkan mereka.”
Ben Werschkul adalah koresponden Yahoo Finance di Washington.
