McLaren telah mendorong batas keunggulan otomotifnya lebih jauh lagi dengan menghadirkan produk baru W1 Hypercar, penerus yang layak untuk P1 yang mengemas banyak hal rumus 1 keajaiban aero dan motor V8 baru yang disinkronkan dengan motor listrik yang menghasilkan 1.258 tenaga kuda dan torsi 988 pon-kaki, tepatnya.
Bagi penggila kecepatan, McLaren mengklaim W1 mampu mencapai 60 mph hanya dalam 2,7 detik, dengan 186 mph dicapai dalam waktu kurang dari 12,7 detik. Sebagai perbandingan, McLaren Artura berkekuatan 671 hp berakselerasi hingga 60 mph dalam waktu sedikit lebih cepat 2,6 detik. Adapun kecepatan tertinggi W1, mencapai maksimum 217 mph yang mengesankan.
V8 4.0 liter, menampilkan desain engkol bidang datar, mencapai 9.200 rpm yang mengesankan dan menghasilkan 916 tenaga kuda. Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis kopling ganda delapan percepatan dan diferensial yang dikontrol secara elektronik untuk performa maksimal.
Dapat diprediksi, konstruksi serat karbon W1 yang ekstensif secara signifikan mengurangi bobot, sehingga meningkatkan kinerjanya. Ia juga dilengkapi dengan sistem Race Active Chassis Control III, yang menawarkan mode berkendara yang dapat disesuaikan—Comfort, Sport, dan Race, masing-masing memberikan kekakuan suspensi dan respons kemudi yang berbeda untuk menyesuaikan dengan preferensi berkendara yang berbeda.
Sesuai baru-baru ini laporanbaterai kompak 1,4 kWh memberi daya pada motor listrik, dan McLaren menegaskan bahwa pengisi daya onboard Level 2 dapat mengisi ulang baterai hingga 80% hanya dalam 22 menit. Meskipun jangkauan listrik hanya dibatasi sekitar dua mil, kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) ini mengutamakan performa akselerasi.
Dalam upaya mengurangi bobot lebih lanjut, McLaren telah membuat beberapa pilihan desain yang tidak konvensional, terutama tidak adanya alternator tradisional atau motor starter di ruang mesin W1, karena fungsi-fungsi ini dikelola oleh motor listrik dalam sistem hybrid.
W1 menampilkan kemampuan pengereman yang mengesankan, menampilkan rotor karbon-keramik 15,4 inci di keempat rodanya. Rem depan menggunakan kaliper enam piston monoblok yang ditempa, sedangkan rem belakang dilengkapi kaliper empat piston untuk meningkatkan tenaga pengereman. Ia menggunakan roda depan 19 inci dan belakang 20 inci yang dilengkapi dengan ban standar Pirelli P Zero R, meskipun pengemudi memiliki opsi untuk meningkatkan ke ban Trofeo RS yang lebih grippier untuk meningkatkan performa lintasan.
Meskipun W1 dirancang sebagai hypercar jalanan, W1 dirancang dengan mempertimbangkan performa balap. McLaren membanggakan bahwa W1 telah menyelesaikan putaran di sirkuit referensi Nardo tiga detik lebih cepat daripada Senna, supercar ringan terbaru perusahaan tersebut.
Kokpit dua kursi, meski minimalis, tidak mengurangi kenyamanan untuk perjalanan jauh. Ini memiliki layar sentuh 8,0 inci yang dilengkapi dengan Apple CarPlay, bersama dengan port USB-C dan USB-A untuk konektivitas dan pengisian daya perangkat yang nyaman. Untuk audiophiles, sistem stereo Bowers & Wilkins juga tersedia, meningkatkan pengalaman berkendara.
