Menurunkan intensitas karbon telah menjadi lebih dari sekadar tren industri. Selama beberapa tahun, operator, pengirim dan broker di seluruh moda transportasi telah menjadi semakin fokus pada pengurangan emisi karbon siklus hidup. Memanfaatkan bahan bakar alternatif selain bahan bakar tradisional tidak hanya berarti menyelaraskan diri dengan peraturan lingkungan hidup; ini bisa menjadi langkah strategis untuk mengungguli pesaing dan berpotensi meningkatkan keuntungan Anda.
Di sektor swasta, 58% dari Fortune 500® perusahaan (peningkatan yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir) telah menetapkan target untuk mencapai nol emisi pada tahun 2050, dan dari perusahaan-perusahaan tersebut, sekitar setengah dari mereka telah memiliki rencana untuk mengurangi emisi Cakupan 3 dalam rantai pasokan mereka. Sektor publik juga mengalami tren serupa, dengan setidaknya 29 negara mengeluarkan rencana aksi iklim.
Dengan sektor transportasi menjadi sumber emisi GRK terbesar di AS1perusahaan logistik perlu bersiap untuk menunjukkan upaya pengurangan karbon mereka. Semakin banyak entitas sektor publik dan swasta yang memiliki target rendah karbon yang telah menetapkan tujuan mereka tentang pengurangan emisi knalpot sebagai langkah penting untuk mencapai target tersebut.
Dengan itu, ada lebih banyak opsi yang tersedia dibandingkan sebelumnya. Dan ini merupakan kabar baik, karena diperlukan semua solusi untuk menurunkan emisi karbon dalam siklus hidup.
Chevron menawarkan serangkaian solusi bahan bakar rendah karbon untuk membantu Anda menemukan pendekatan yang seimbang dan terukur yang disesuaikan dengan kebutuhan bisnis Anda.
Chevron Menawarkan Banyak Solusi Bahan Bakar Rendah Karbon
Biodiesel:
Biodiesel dibuat dari berbagai sumber daya, sebagian besar berasal dari tumbuhan, dan energinya berasal dari matahari, bukan bahan bakar fosil. Bahan baku lain yang tersedia juga mencakup limbah yang dialihkan atau produk sampingan dari berbagai industri, sehingga memberikan kegunaan baru dibandingkan dibuang ke tempat pembuangan sampah. Bahan baku karbon yang lebih rendah ini membantu biodiesel mengeluarkan lebih sedikit gas rumah kaca dibandingkan bahan bakar tradisional.
Biodiesel adalah bahan bakar pengganti yang dapat digunakan di sebagian besar kendaraan diesel dan infrastruktur bahan bakar yang ada, sehingga memberikan solusi bagi armada diesel untuk menurunkan emisi karbon siklus hidup dengan cepat menggunakan peralatan yang mereka miliki.
Dibandingkan dengan solar, bahan bakar biodiesel juga dapat membantu kinerja melalui Cetane yang lebih tinggi, pelumasan tambahan, dan pembakaran karbon yang lebih rendah sehingga mengurangi tekanan pada filter partikulat diesel.
Pelajari lebih lanjut tentang biodiesel:
Bahan bakar diesel terbarukan:
Solar terbarukan dibuat dari bahan baku yang sama dengan biodiesel namun menggunakan proses produksi yang berbeda. Hasilnya adalah bahan bakar terbarukan yang lebih mirip minyak solar dan memenuhi spesifikasi ASTM D975 yang sama.
Diesel terbarukan adalah bahan bakar alternatif baru di pasaran namun dengan cepat menjadi populer karena dapat secara efektif mengurangi emisi karbon, memberikan kinerja yang kuat, dan memiliki kandungan sulfur hingga 85% lebih sedikit dibandingkan diesel sulfur ultra-rendah (ULSD). Ketika peraturan dan target udara rendah karbon menjadi lebih umum, bahan bakar ini kemungkinan akan terus meningkat popularitasnya.
Pelajari lebih lanjut tentang solar terbarukan:
Gas alam terbarukan:
Gas Alam Terbarukan (RNG) diproduksi melalui pencernaan anaerobik dari kotoran ternak, makanan, sampah kota, dan limbah padat; dan bersumber dari peternakan sapi perah, fasilitas pengolahan limbah, dan tempat pembuangan sampah. Bahan bakar yang biasanya terurai, menghasilkan emisi metana yang 30 kali lebih kuat dibandingkan CO2, malah diproses menjadi bahan bakar karbon negatif dan dikirim ke kendaraan di stasiun pengisian bahan bakar RNG/CNG.
Pelajari lebih lanjut tentang gas alam terbarukan:
Gas alam terkompresi:
CNG adalah gas alam (metana) yang disimpan dan diangkut di bawah tekanan tinggi dalam bentuk gas. Jika dibandingkan dengan solar konvensional, CNG mempunyai banyak keunggulan:
- Intensitas karbon yang lebih rendah berdasarkan pengurangan emisi di seluruh siklus hidup produksinya
- Menurunkan emisi NOx dan materi partikulat pada mesin
Kisaran truk tugas berat bertenaga CNG biasanya melebihi truk bertenaga listrik yang mengandalkan teknologi kendaraan listrik yang masih berkembang.
Pelajari lebih lanjut tentang gas alam terkompresi
Hidrogen:
Memasukkan hidrogen ke dalam portofolio bahan bakar Anda dapat membantu Anda mengembangkan penawaran bahan bakar untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang terus berubah di stasiun ritel tertentu.
Kendaraan listrik sel bahan bakar (FCEV) yang ringan dan bertenaga hidrogen semakin populer. Armada berupaya menurunkan intensitas karbonnya, dan bahan bakar hidrogen dapat membantu menarik pelanggan baru di sektor armada tugas ringan dan berat. Hidrogen adalah bahan bakar dengan intensitas karbon rendah yang juga dapat membantu nilai Anda di sektor komersial.
Pelajari lebih lanjut tentang hidrogen:
1 https://www.epa.gov/greenvehicles/fast-facts-transportation-greenhouse-gas-emissions
