- Proposal untuk sistem carter IndyCar dibagikan kepada pemilik tim.
- Tidak diketahui apakah piagam tersebut akan menjamin tempat di Indy 500
- Piagam tersebut akan menjamin posisi awal dalam perlombaan (selain Indy 500), membuat tim memenuhi syarat untuk salah satu dari 22 tempat di Lingkaran Pemimpin dan dapat dijual.
MADISON, Ill. – Setelah tahun diskusi serius dan formal antara pejabat Penske Entertainment dan pemilik tim IndyCarseri tersebut baru-baru ini mengirimkan proposal resmi kepada tim mengenai sistem piagamnya yang telah lama ditunggu untuk ditinjau dan diberi umpan balik. Seri tersebut hampir mencapai titik yang sama selama 12 bulan terakhir dalam menerapkan sistem entri yang diformalkan. Menetapkan sistem seperti itu akan memberikan Tim pemegang piagam merupakan aset konkret yang, idealnya, akan tumbuh nilainya dan memberi mereka sesuatu untuk dijual – baik sebagian atau penuh – jika mereka ingin memperkecil ukuran atau meninggalkan seri tersebut sepenuhnya.
Menurut beberapa sumber seri yang berbicara dengan IndyStar, dokumen telah diserahkan minggu lalu dan tim telah mengirimkan dokumen tersebut ke tim hukum masing-masing atau sedang menjalani peninjauan ekstensif untuk program dengan banyak pemangku kepentingan. Seorang pejabat Penske Entertainment mengonfirmasi kepada IndyStar bahwa serangkaian persyaratan untuk sistem tersebut baru-baru ini telah didistribusikan tetapi menekankan bahwa tidak ada jadwal atau tenggat waktu khusus untuk menyetujui dan secara resmi meluncurkan upaya terbaru IndyCar dalam waralaba. Pejabat seri tersebut juga mencatat bahwa tidak benar untuk menyimpulkan bahwa pengumuman akan segera dilakukan, meskipun garis finis lebih dekat dari sebelumnya.
IndyCar berupaya memperkaya pemilik tim:'Kita tidak dapat menghilangkan kesempatan untuk pertumbuhan yang berkelanjutan.'
Itu ide untuk mendirikan sistem charter di IndyCar awalnya dibawa ke meja perundingan oleh pejabat Penske Entertainment selama pertemuan pemilik tim Agustus lalu, tetapi pembicaraan terhenti dalam beberapa bulan – sebagian besar setelah seri tersebut mengusulkan agar tim membeli sistem tersebut seharga $1 juta per piagam. Sebagai referensi, ketika NASCAR memperkenalkan sistem charternya sendiri satu dekade lalumereka membagikan 36 aset itu secara cuma-cuma.
Pembicaraan kembali dimulai awal tahun ini dan dengan cepat mencapai titik kritis lainnya: Apakah piagam ini menjamin tempat di grid awal Indy 500?Setelah IndyStar menerbitkan sebuah cerita di mana banyak pemilik tim menyatakan keyakinan mereka bahwa ketentuan seperti itu merupakan suatu keharusanBahasa Indonesia: penolakan dari para penggemar terhadap ide mengubah kerangka Tontonan Balap Terhebat itu terjadi dengan cepatSebelum dimulainya musim, presiden dan CEO Penske Entertainment Mark Miles mengatakan kepada sekelompok wartawan terpilih bahwa jaminan masuk ke 500 telah dipangkas dari pembicaraan proposal saat ini.
Orang dalam:Pemilik IndyCar mempertimbangkan entri Indy 500 yang dijamin sebagai bagian dari program keanggotaan baru
Pada saat itu, Miles menyatakan keinginannya adalah untuk menyelesaikan sistem yang sudah final pada bulan Meiuntuk mengumumkannya di sekitar Indy 500. Pergerakannya jauh lebih lambat dari yang diantisipasi, meskipun, karena petinggi IndyCar menangani pengenalan sistem hibrida baru yang tertunda berkali-kali sementara juga mengamankan mitra hak media eksklusif baru di Fox – diskusi yang memanas pada bulan Mei.
Pada saat itu, seri tersebut juga telah mengumumkan bahwa PREMA Racing akan bergabung dengan IndyCar dengan dua entri penuh waktu bertenaga Chevy dimulai dengan kampanye 2025. Pada saat peluncuran tim baru pada bulan April, sayaSudah diperjelas bahwa PREMA tidak akan diberikan piagam berdasarkan visi sistem saat ini, untuk memberikan penghargaan kepada tim lama dan pendukung mereka atas dukungan historis mereka.
PREMA menemukan rumah Fishers:Dengan toko baru yang sudah diamankan, tim yang sedang dibangun, Prema Racing mulai mencari pembalap
Musim semi ini, IndyStar mengetahui bahwa landasan dasar bagi kerangka sistem piagam adalah bahwa 25 akan diberikan di 10 tim saat ini – mencakup semua entri saat ini, dengan maksimum tiga per tim, tidak termasuk entri keempat dan kelima Chip Ganassi Racing saat ini. Memiliki piagam akan memberikan tim potensi untuk mendapatkan salah satu dari 22 tempat di program Leaders Circle IndyCar saat ini yang saat ini membayar pemilik entri yang memenuhi syarat lebih dari $1 juta per tahun dalam bentuk pendapatan balapan yang dibagi dalam beberapa angsuran. Demikian pula, program Leaders Circle saat ini terbuka untuk semua entri penuh waktu – dengan maksimum tiga per tim – dan pembayaran diberikan kepada 22 entri yang memenuhi syarat teratas tahun sebelumnya dari klasemen poin akhir.
Didirikan pada musim semi, IndyCar juga berencana untuk menetapkan maksimal 27 mobil per balapan di luar 500, yang berarti hanya dua mobil yang belum terdaftar yang akan lolos untuk setiap balapan. Dengan penambahan PREMA – dan jika CGR tetap memiliki lebih dari tiga mobil setelah 2024 – maka kualifikasi akan menentukan mobil yang belum terdaftar mana yang tidak akan mengikuti setiap balapan mulai tahun 2025.
Orang dalam:Meski unggul 49 poin, Alex Palou hadapi pertarungan gelar IndyCar terberatnya sejauh ini
Seri tersebut belum secara terbuka membagikan rincian spesifik sistem yang telah dibahas di antara seluruh pemilik tim, serta dalam pertemuan kelompok kecil (atau satu lawan satu) yang lebih privat. Miles memang memberi tahu IndyStar pada pagi hari balapan di Road America awal Juni bahwa pejabat Penske Entertainment telah membuat perubahan signifikan pada kerangka kerja sistem saat ini pagi itu dan membatalkan pertemuan pemilik tim untuk hari itu juga. Pertemuan berikutnya dua minggu kemudian di Laguna Seca hanya dilakukan di antara pemilik tertentu, menurut sumber seri tersebut, dan tidak jelas jenis pertemuan tingkat tinggi apa – jika ada – yang telah terjadi sejak itu.
Ketika ditanya tentang kerangka umum proposal piagam saat ini yang disampaikan kepada tim untuk ditinjau minggu lalu, satu sumber seri mencatat mereka belum sempat menelitinya baris demi baris, tetapi yakin bahwa kerangka umum yang disebutkan di atas masih berlaku.
