Bastianini memuncaki latihan kedua MotoGP Indonesia yang penuh kecelakaan

Enea Bastianini memimpin Ducati 1-2-3-4-5 pada akhir latihan Jumat Grand Prix Indonesia di Mandalika.


Momen penting:

  • Supremasi Ducati dipulihkan…
  • … tapi Bagnaia main mata dengan bencana
  • Yamaha dan Honda terus mendulang keuntungan
  • Banyak sekali crash

Sementara juara bertahan Pecco Bagnaia tampak berisiko kehilangan 10 besar dan harus berjuang sepanjang Q1 hampir sepanjang sesi, pada akhirnya keempat Ducati spek 2024 semuanya berada di posisi teratas, semuanya berada di posisi kesepuluh.

Catatan waktu Bastianini yang 1m29.630s menjadi rekor lap baru, yang bisa diperbaiki oleh pemenang Grand Prix Emilia Romagna pada upaya terakhirnya jika bukan karena pebalap Tech3 Gas Gas Augusto Fernandez di sektor terakhir.

Duo Pramac Jorge Martin dan Franco Morbidelli ditempatkan di belakangnya, sementara Bagnaia – yang sebelumnya menunjukkan kecepatan terbaik di 10 besar – melakukan upaya yang solid di akhir untuk memastikan kemajuan yang nyaman ke Q2 pada hari Sabtu.

Marco Bezzecchi menjadi pembalap Ducati spek 2023 terbaik di posisi kelima, diikuti oleh Fabio Quartararo – yang menjadikan Yamaha pabrikan tercepat kedua pada hari itu.

Pembalap Gresini Ducati, Marc Marquez, melakukan penyelamatan penting di Tikungan 10 pada awal sesi dan akhirnya menempati posisi kedelapan, diikuti oleh pebalap Tech3 Gas Gas Pedro Acosta – yang mengabaikan kecelakaan di Tikungan 1.

Rekan setim Marquez dan saudara laki-lakinya, Alex Marquez, juga mengalami kecelakaan, saat melewati Tikungan 16 di belakang Bagnaia, dengan kejatuhan tersebut menempatkannya di posisi terakhir di papan peringkat sebagai satu-satunya pebalap Ducati yang kehilangan tempat langsung di Q2.

Tikungan 16 juga terbukti berbahaya bagi orang lain selama sesi tersebut. Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) terjatuh di posisi paling akhir, namun sudah mengamankan posisi 10 besar di posisi kesembilan, sementara sebelumnya ia telah dua kali mengalahkan Aleix Espargaro dari Aprilia.

Aprilia diwakili di 10 besar bukan oleh Espargaro tetapi rekan setimnya Maverick Vinales, tertinggal 0,370 detik dari posisi ke-10.

Performa Honda yang lebih kompetitif dari biasanya berlanjut sejak latihan pertama, meskipun Johann Zarco (LCR) dan pebalap pekerja Luca Marini tertinggal sepersepuluh dari Q2.

Brad Binder (KTM) sesinya terganggu oleh kecelakaan di Tikungan 10 dan pada akhirnya tidak bisa lebih baik dari posisi ke-14 – terbaik kedua dari kontingen KTM/Gas Gas RC16 tetapi tertinggal dua persepuluh dari Acosta.

Jumlah pembalap di lapangan berkurang menjadi 21 selama sisa akhir pekan setelah patah tulang pergelangan tangan Miguel Oliveira – patah tulang yang digambarkan sebagai “serius” oleh bos tim Trackhouse Aprilia Davide Brivio – pada latihan pertama.

Oleh karena itu, Oliveira akan absen cukup lama, dengan pebalap penguji Aprilia Lorenzo Savadori akan menggantikannya di Motegi.



Sumber