Enea Bastianini melanjutkan dari posisi terakhirnya di Misano kurang dari seminggu yang lalu dengan memuncaki timesheets di Mandalika selama Latihan Jumat untuk Grand Prix Indonesia berkat rekor lap baru yang gemilang dengan sesi tersisa kurang dari sepuluh menit.
Dengan pembalap Italia itu memimpin Ducati 1-2-3-4-5, meskipun pabrikan Italia itu akan mendominasi FP2 dengan berhasil mencaplok tujuh tempat langsung ke Q2 yang tersedia, selisih 0,370 detik yang mencakup sepuluh besar merupakan indikasi dari margin tipis antara penentu kecepatan.
Awalnya tampak Jorge Martin akan ditakdirkan untuk menyombongkan diri pada hari Jumat setelah menetapkan patokan yang kuat 1m 29,670s dengan hampir 15 menit sesi tersisa, sudah hampir tiga persepuluh di bawah rekor putaran sebelumnya Luca Marini.
Namun, setelah memangkas keunggulan rekan setimnya di Ducati, Bastianini melonjak ke puncak papan peringkat dengan catatan waktu 1m 29,630s yang tak tertandingi dengan waktu tersisa delapan menit.
Memastikan skor 1-2 di bendera untuk rekan tanding Misano, Bastianini dan Martin dikejar oleh Franco Morbidelli di tempat ketiga – pembalap Italia, yang mengatur kecepatan di FP1, mengkonsolidasikan hari pembukaan yang kuat bagi dirinya dan tim Pramac Ducati untuk selesaikan kurang dari sepersepuluh dari atas.
Setelah menghabiskan sebagian besar sesi FP1 dengan bekerja keras untuk menyempurnakan pengaturan balapannya, Pecco Bagnaia terhindar dari kesalahan dengan naik terlambat dari luar sepuluh besar ke posisi keempat, sementara Marco Bezzecchi juga membiarkannya hingga detik-detik terakhir. untuk melihat keluar dari lima besar.
Enea Bastianini, Tim Ducati
Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport
Fabio Quartararo mengakhiri hari itu sebagai pemain non-Ducati dengan posisi tertinggi di urutan keenam, pria Prancis itu sekali lagi menunjukkan secercah harapan bahwa Yamaha kembali ke performa kompetitifnya dengan mengamankan tempatnya di Q2.
Meskipun harus melakukan salah satu penyelamatan khasnya saat berada di posisi yang hampir rendah di awal sesi, Marc Marquez berhasil bangkit ke posisi ketujuh, sementara Pedro Acosta dan Fabio di Giannantonio di posisi kedelapan dan kesembilan juga berhasil lolos ke Q2 dengan aman meski masing-masing mengalami tip. -mati selama sesi.
Melengkapi sepuluh besar, Maverick Vinales meraih slot Q2 langsung kesepuluh dan terakhir, pembalap Spanyol itu menyangkal Johann Zarco yang malang, yang berada dalam sepersepuluh dari membuat LCR dan Honda mendapat perjalanan langka ke tahap akhir kualifikasi.
Terlepas dari itu, pabrikan Jepang tersebut – yang belum mencapai hasil balapan 10 besar pada tahun 2024 – akan menghadapi hari Sabtu dengan perasaan optimis setelah Marini memuji rekan pebalap RC213V dengan mengakhiri hari di posisi ke-12.
Alex Rins berada di urutan ke-13 saat Yamaha mengungguli KTM, perwakilan pabrikan perusahaan Austria itu memandang ke laut sebagai Brad Binder – yang terjatuh di Tikungan 10 – dan Jack Miller mendekam di urutan ke-14 dan ke-16.
Di antara mereka, Aleix Espargaro dua kali terjatuh di Tikungan 16 dalam perjalanannya ke posisi ke-15, sementara Alex Marquez juga menyesali kecelakaan di tempat yang sama pada menit-menit terakhir, gagal dalam satu putaran yang kemungkinan akan membawanya ke sepuluh besar tetapi malah meninggalkannya di urutan ke-21 dan terakhir.
Sementara itu, Miguel Oliveira tidak akan ambil bagian lagi di ajang akhir pekan ini setelah didiagnosis mengalami patah pergelangan tangan akibat pukulan highside di Tikungan 4 saat FP1. Cedera tersebut membuat pebalap Trackhouse Aprilia itu juga akan absen pada Grand Prix Jepang akhir pekan depan di Motegi.
