- BMW akhirnya kembali membawa mobil wagon M5-nya ke Amerika
- Untuk mendapatkan hak istimewa ini, Anda memerlukan $122.675
- M5 Touring menghasilkan 717 hp dan kemungkinan jangkauan listrik sejauh 25 mil
Setelah terungkapnya sedan M5 baru Pada bulan Juni, BMW kini telah menambahkan Mobil wisata M5 yang diresmikan pada hari Kamis di Pekan Mobil Monterey 2024.
Kedua model bodi tersebut diluncurkan akhir tahun ini sebagai model 2025, dengan harga sedan mulai dari $120.675 dan banderol harga wagon mencapai $2.000. Kedua angka tersebut sudah termasuk biaya pengiriman sebesar $1.175.
Telah ada M5 Touring sebelumnya, meskipun ini adalah generasi pertama yang ditawarkan di AS. Contoh awal adalah generasi E34 pada akhir 1980-an/awal 90-an dan generasi E60 pada tahun 00-an.
BMW tidak membuat kejutan apa pun dengan desain M5 Touring terbaru. Desainnya sebagian besar sesuai dengan sedan dari depan hingga pilar C, setelah itu atapnya tetap datar di bagian belakang mobil. Hal ini menghasilkan ruang penyimpanan ekstra di bagian belakang, dengan BMW mengklaim 17,7 kaki kubik dengan kursi belakang terpasang dan 57,6 kaki kubik ketika dilipat rata.
BMW M5 Touring tahun 2025
Meskipun kedua model bodi memiliki panjang dan jarak sumbu roda yang sama, masing-masing berukuran 200,6 inci dan 118,3 inci, ada sedikit bobot yang berkurang jika memilih model wagon. Kutipan BMWberat urb 5.530 ponyang dibandingkan dengan angka sedan sebesar 5.390 pon. Perbedaannya tidak signifikan karena kedua angka tersebut adalah pada ukuran yang berat. Kita berbicara tentang angka berat EV dan SUV ukuran penuh.
Sebagian besar kenaikan berat badan disebabkan oleh plug-in hibrida komponen dari sistem penggerak. Ia menggunakan mesin V-8 4,4 liter twin-turbocharged yang sama pada M5 sebelumnya dan memasangkannya dengan motor listrik tunggal yang terintegrasi dengan transmisi, otomatis 8-percepatan. Kombinasi ini menghasilkan jumlah 717hpdan baterai onboard dengan 14,8 kwh yang dapat digunakan berarti murni jangkauan listrik sekitar 25 mil adalah mungkin, menurut BMW.
Sistem penggerak semua roda merupakan fitur standar. BMW mengatakan sistem ini lebih ringan dan lebih efisien daripada yang terdapat pada M5 sebelumnya. Sistem ini masih condong ke belakang, dan condong ke belakang ini dapat diatur lebih jauh dengan memilih mode Sport 4WD. Bagi pecinta dinamika berkendara di belakang, mode penggerak roda belakang juga dapat dipilih, meskipun hanya dengan kontrol stabilitas dimatikan.
Performanya, setidaknya di lintasan lurus, tidak bisa dianggap remeh. BMW mengutip Waktu tempuh 0-60 mph 3,5 detik (3,4 detik untuk sedan) dan kecepatan tertinggi 155 mph sebagai standar, dan 190 mph dengan Paket Pengemudi M yang tersedia.
BMW M5 Touring tahun 2025
Untuk menghentikan laju mobil besar itu, BMW mengandalkan kaliper rem 6 piston yang menjepit cakram berukuran 16,1 inci di bagian depan, dan kaliper mengambang satu piston di bagian belakang dengan cakram berukuran 15,7 inci. Kaliper ini dipasangkan dengan roda berukuran 20 inci dan ban berukuran 285/40 di bagian depan dan roda berukuran 21 inci dan ban berukuran 295/35 di bagian belakang. Rem keramik karbon tersedia dan membantu menghemat berat sekitar 55 pon, serta memberikan daya henti yang lebih kuat.
Interiornya menampilkan beberapa elemen yang unik untuk M5, seperti grafis di kluster pengukur digital, sistem infotainment, dan head-up display, serta paket pencahayaan ambient dan berbagai pilihan trim. Ada juga beberapa fitur premium yang disertakan sebagai standar, termasuk Sistem audio Bowers & Wilkins 18 speaker dan atap panorama panjang dengan tirai rol yang dikontrol secara elektronik.
Saat M5 Touring hadir di ruang pamer, tidak akan ada banyak pesaing langsung. Mercedes-Benz AMG tidak lagi menawarkan E 63 Wagon dan Audi RS 6 Avant saat ini juga akan segera berakhir. Namun, penerus langsung RS 6 Avant, kemungkinan berlencana RS 7 Avantsedang dalam pengerjaan.
BMW juga menawarkan sebuah M3 Touring. Debutnya pada tahun 2022 dengan 503 hp, tetapi penjualannya telah dikesampingkan untuk AS
