Pendapatan segmen kurang dari truk Knight-Swift naik 16,7% menjadi $280,2 juta dari $240 juta pada periode tahun lalu, namun pendapatan operasional turun 23,9% menjadi $24,6 juta dari $32,3 juta. (Transportasi Ksatria-Swift)
(Tetap ikuti berita transportasi: Dapatkan TTNews di kotak masuk Anda.)
Knight-Swift Transportation Holdings mengalami penurunan pendapatan sebesar 49,4% dari tahun ke tahun selama kuartal ketiga tahun 2024, perusahaan melaporkan pada 23 Oktober.
Pengangkut kendaraan bermotor yang berbasis di Phoenix ini membukukan laba bersih sebesar $30,5 juta, atau 19 sen per saham terdilusi, untuk tiga bulan yang berakhir pada 30 September. Angka tersebut dibandingkan dengan $60,2 juta, atau 37 sen, pada waktu yang sama tahun sebelumnya. Total pendapatan turun 7,1% menjadi $1,88 miliar dari $2,02 miliar.
Hasil tersebut meleset dari ekspektasi analis investasi Wall Street, yang memperkirakan EPS sebesar 33 sen dan pendapatan kuartal sebesar $1,95 miliar, menurut Estimasi Konsensus Zacks.
“Meskipun kami tetap berhati-hati dalam lingkungan yang masih penuh tantangan, di mana pengurangan lebih lanjut terhadap kelebihan kapasitas masih diperlukan, kami terus melihat tanda-tanda positif,” kata CEO Knight-Swift Adam Miller dalam konferensi telepon dengan investor. “Kami melihat peluang untuk memenuhi kebutuhan mendesak pelanggan kami yang mungkin tidak mencerminkan pasar yang lebih luas. Di sinilah skala dan rangkaian merek kami yang terdiversifikasi menawarkan nilai yang berbeda kepada pelanggan kami.”
Knight-Swift berada di peringkat No.7 di Topik Transportasi Daftar 100 teratas dari operator sewaan terbesar di Amerika Utara.
Miller menyoroti beberapa tanda-tanda industri yang positif, termasuk pola musiman yang terbawa dari kuartal sebelumnya dan tawaran kontrak muatan truk yang lebih menguntungkan. Selain itu, Miller mengatakan pendapatan muatan truk per mil meningkat secara bertahap, dan pelanggan mengurangi penggunaan broker dalam upaya meningkatkan keamanan kargo.
Miller juga mengatakan Knight-Swift sudah mulai mengintegrasikan US Xpress, yang diakuisisinya pada Maret 2023.
“Dari tahun ke tahun, pendapatan muatan truk kami tidak termasuk biaya tambahan bahan bakar untuk kuartal ketiga turun 6,1%, mencerminkan penurunan serupa dalam jarak tempuh muatan saat kami menghentikan akuisisi US Xpress di awal kuartal,” kata Miller. “Pendapatan per mil muatan tidak termasuk biaya tambahan bahan bakar pada dasarnya tetap dari tahun ke tahun.”
Penurunan pendapatan muatan truk yang direferensikan Miller berjumlah $1,11 miliar dari $1,18 miliar tahun lalu, sementara pendapatan operasional segmen turun 6,2% menjadi $45,4 juta dari $48,4 juta. Perusahaan menghubungkan penurunan pendapatan dengan penurunan 5,7% dalam jumlah mil yang dimuat, sementara akuisisi US Xpress berdampak negatif pada rasio operasi yang disesuaikan untuk segmen tersebut. Knight-Swift mengatakan pihaknya bekerja keras untuk memperbaiki struktur biaya dan pemanfaatan peralatan untuk mengurangi tekanan pada margin melalui siklus pengangkutan yang lemah dan berkepanjangan.
“Mil per traktor juga datar dari tahun ke tahun karena peningkatan dalam bisnis angkutan truk lama diimbangi oleh penurunan di US Xpress, yang mencerminkan perubahan dalam portofolio pengangkutan karena kami mendefinisikan ulang jaringan pengangkutan selama setahun terakhir untuk US Xpress,” kata Miller. . “Demikian pula, pendapatan, tidak termasuk biaya tambahan bahan bakar, per traktor mengalami sedikit penurunan sebesar enam persepuluh persen dari tahun ke tahun, karena peningkatan dalam bisnis lama diimbangi dengan penurunan pada US Xpress.”
Pendapatan segmen kurang dari truk naik 16,7% menjadi $280,2 juta dari $240 juta pada periode tahun lalu, namun pendapatan operasional turun 23,9% menjadi $24,6 juta dari $32,3 juta. Pertumbuhan pendapatan terjadi karena pengiriman per hari meningkat 11,1% dari tahun ke tahun, sementara akuisisi Knight's Swift pada bulan Juli atas operator LTL yang berbasis di California, Dependable Highway Express, berkontribusi sekitar 7,5% terhadap peningkatan tersebut. Pendapatan per seratus berat meningkat 9,2%, sementara pendapatan per pengiriman meningkat sebesar 4,8%.
“Kondisi pasar di industri LTL tetap jauh lebih mendukung dibandingkan dengan muatan truk, meskipun laju kenaikan tarif dari tahun ke tahun tampaknya sedikit melambat karena perbandingan menjadi semakin sulit, sementara produksi industri terjebak dalam kondisi netral,” kata Miller. . “Kami masih mengalami permintaan yang kuat dan kenaikan tarif yang stabil dalam bisnis kami, sebagian dibantu oleh perluasan jaringan kami yang memungkinkan kami menawarkan layanan kami di lebih banyak jalur kepada pelanggan baru dan lama.”
CEO McLeod Software Tom McLeod mengeksplorasi potensi kecerdasan buatan untuk meningkatkan efisiensi dan membangun ketahanan. Dengarkan di atas atau dengan membuka RoadSigns.ttnews.com.
Pendapatan segmen logistik turun 9,5% menjadi $143,6 juta dari $158,6 juta, sementara pendapatan operasional turun 35,5% menjadi $6,68 juta dari $10,4 juta. Jumlah beban untuk segmen ini turun 21,1% dari tahun ke tahun tetapi naik 5,5% dibandingkan kuartal kedua. Pendapatan per muatan meningkat 13,6% dari tahun ke tahun. Knight-Swift mengatakan di segmen ini tetap disiplin dalam harga dan rajin dalam kualifikasi operator.
Pendapatan segmen antarmoda naik tipis 1,4% menjadi $102,7 juta dari $101,2 juta tetapi membukukan kerugian operasional sebesar $1,39 juta. Namun, hasil tersebut merupakan peningkatan 69,3% dari kerugian operasional sebesar $4,52 juta pada periode tahun sebelumnya. Knight-Swift juga mencatat bahwa perolehan pendapatan tersebut merupakan peningkatan pendapatan pertama dari tahun ke tahun dalam enam kuartal untuk segmen ini, didorong oleh peningkatan jumlah muatan sebesar 7,2% yang sebagian diimbangi oleh penurunan pendapatan per muatan sebesar 5,3%.
Ingin lebih banyak berita? Dengarkan pengarahan harian hari ini di bawah ini atau buka di sini untuk info lebih lanjut:
