Markas besar yang digunakan Fisker di hari-hari terakhirnya baru-baru ini ditinggalkan dan dibiarkan “berantakan total”, dengan drum-drum berisi limbah berbahaya, peralatan otomotif, dan bahkan kendaraan serta model tanah liat ukuran penuh tertinggal, menurut pemiliknya.
Kekacauan itu dijelaskan secara baru pengarsipan yang diserahkan ke berkas kebangkrutan Fisker Bab 11 Jumat sore oleh pemilik Shamrock (La Palma) Properties II, LLC. Tony Lenzini, perwakilan Shamrock, mengatakan dalam pernyataan terlampir bahwa pemiliknya “sekarang menghadapi puluhan ribu dolar untuk biaya pembersihan, perbaikan kerusakan, dan apa yang menurut saya merupakan pembuangan limbah berbahaya.”
Shamrock kini keberatan dengan upaya Fisker untuk membatalkan sewa karena kekacauan yang ditinggalkan. Shamrock mengatakan Fisker menjual beberapa aset di lokasi tersebut ke Heritage Global Partners, sebuah rumah lelang, namun pihaknya belum dapat menentukan siapa yang secara sah memiliki barang-barang yang tertinggal. Pengacara Fisker tidak menanggapi permintaan komentar.
Pengajuan tersebut dilakukan ketika Fisker sedang mencoba untuk memastikan rencana likuidasinya dikonfirmasi empat bulan setelah mengajukan kebangkrutan. Itu bisa terjadi paling cepat minggu depan. Perusahaan yang bangkrut ini mendapat dukungan dari banyak sekali krediturnya, meskipun Komisi Sekuritas dan Bursa AS mengajukan keberatan pada Jumat pagi, dengan mengungkapkan bahwa mereka telah membuka penyelidikan terhadap Fisker.
Lenzini mengatakan dalam pernyataannya bahwa perwakilan Fisker menemaninya berjalan-jalan di fasilitas tersebut, yang berlokasi di La Palma, California, pada tanggal 24 September. (Fisker memindahkan kantor pusatnya ke fasilitas ini setelah menutup kantor utamanya di Pantai Manhattan. pada bulan Mei.) Dia mengatakan mereka meyakinkannya bahwa Heritage Global Partners “akan menghapus semuanya” pada tanggal 27 September – tanggal Fisker dijadwalkan untuk menyerahkan properti tersebut – dan bahwa “bangunan tersebut akan dibersihkan selengkap mungkin.”
Namun, selama beberapa hari itu, Lenzini menggambarkan kekacauan yang luar biasa. Dia mengatakan orang-orang “mengeluarkan barang-barang dari kantor dan gudang serta memuatnya ke truk dan mobil” dan mengklaim tidak ada yang mencatat apa yang diambil.
Sementara itu, Presiden HPG Nick Dove mengatakan kepada TechCrunch bahwa perusahaannya, yang membeli beberapa peralatan kantor, furnitur, dan barang-barang terkait, memiliki perjanjian dengan Fisker yang seharusnya memberi mereka akses hingga 30 September. Namun, perusahaan dan kru pindahannya tidak melakukannya. diizinkan masuk ke dalam gedung pada tanggal 30 September untuk mengambil barang-barang tersebut. Dia juga mengatakan “bahan kimia dan baterai bukan bagian dari transaksi kami” dengan Fisker.
Pada tanggal 27 September, Lenzini mengatakan bahwa dia “menyaksikan orang-orang dengan tergesa-gesa memindahkan properti dari gedung dan memuat kendaraan dengan berbagai barang” namun menambahkan bahwa dia “tidak tahu siapa orang-orang ini – apakah mereka karyawan Fisker, HGP, staf Huron, atau teman dari salah satu.” (Huron adalah nama kelompok konsultan yang menasihati Fisker melalui proses kebangkrutan.) Lenzini mengatakan orang-orang ini “melemparkan puing-puing ke mana-mana, mengambil peralatan, komputer, suku cadang otomotif, dan banyak lagi, dan kemudian kembali untuk membawa muatan lain.”
Namun, kata Lenzini, fasilitas di La Palma “telah dibiarkan berantakan.” Dia mengatakan ada dua drum berukuran 50 hingga 55 galon, satu berisi referensi oli dan satu lagi berisi cairan pendingin. Dia mengatakan ada “sekitar 20 baterai berukuran otomotif” yang tersisa di lokasi juga. Tidak jelas apakah itu baterai kendaraan listrik atau baterai mobil 12 volt yang lebih umum. Pengacara Shamrock menulis bahwa kendaraan Fisker “dibiarkan diparkir” di luar fasilitas tersebut, namun tidak menyebutkan secara spesifik apakah itu SUV Ocean.
“Kekhawatiran saya adalah saya tidak mengetahui bahan kimia apa yang tersisa di La Palma,” tulis Lenzini.
Foto-foto yang dilampirkan pada deklarasi Lenzini menunjukkan model tanah liat ukuran penuh dari supercar Ronin dan truk pikap Alaska yang direncanakan Fisker, dan sebuah kantor yang penuh dengan tong sampah dan sisa-sisa yang terbalik.
Selain semua ini, pengacara Shamrock mengklaim orang-orang telah masuk ke fasilitas tersebut dan “mencoba untuk mendirikan tempat tinggal ketika Tempat tersebut dibiarkan kosong dan tidak diamankan.”
