Porsche telah memasang turbocharger pada mesin flat-six di bagian belakang 911 sejak tahun 1974. Hal ini menjadikan tahun 2024 sebagai peringatan 50 tahun induksi paksa pada mobil sport bermesin belakang khas merek tersebut, sehingga produsen mobil tersebut merayakannya dengan cara Porsche merayakan banyak hal: serangkaian mobil edisi khusus. Yang terbaru adalah 911 baru model lini yang disebut 911 Turbo 50 Tahun, tetapi seharusnya terlihat familiar: sebagian besar merupakan varian 911 Turbo S yang ada.
Turbo 50 Years adalah Porsche dengan tampilan retro yang lebih halus dibandingkan Sport Classic diluncurkan pada tahun 2022karena ia mengabaikan spoiler ekor bebek dan roda lima palang mobil itu demi bentuk Turbo S yang lebih khas. Turbo 50 Years hadir dengan paket stiker samping yang memberi penghormatan kepada yang pertama Konsep 911 RSR Turbo ditampilkan pada tahun 1973; Paket Desain Warisan opsional menambahkan angka lolipop di atas warna dasar Aventurine Green Metallic untuk tampilan yang lebih bernuansa vintage.
Masuklah ke dalam mobil, dan Anda akan menemukan tampilan lawas berlanjut dengan jok dan panel pintu yang dilapisi tartan. Di dalam dan luar, elemen kontras kini dilapisi dengan warna khas Porsche Turbo line. (Nuansa abu-abu itu, Turbonite, juga ditampilkan pada lencana model berlabel Turbo di seluruh jajaran merek.)
Tidak seperti Sport Classic yang luar biasa, 911 Turbo 50 Years tidak dilengkapi dengan ducktail maupun transmisi manual. Artinya, ini adalah 911 berbadan lebar yang menghasilkan 640 tenaga kuda dari mesin flat four 3,7 liter turbocharged, yang dipasangkan pada transmisi PDK delapan kecepatan dan sistem penggerak semua roda vektor torsi merek tersebut. Komponen perlengkapan standar tambahan pada model Turbo 50 Years mencakup suspensi adaptif standar yang terletak 10 mm lebih rendah dari mobil dasar dan perangkat pengangkat as roda depan.
Untuk sebagian besar, ini sebagian besar merupakan versi yang tampak khusus dari 911 Turbo S yang ada. Itu berarti itu harus menjadi grand tourer yang luar biasa dengan tenaga kuda yang melimpahmeskipun penggemar yang mencari pengalaman yang lebih menarik akan lebih baik mencari 911 GT3 siap pakai.
Produksi 911 Turbo 50 Years dibatasi hingga 1.974 unit; MSRP mulai dari $261.100 sebelum biaya pengiriman $1.995, lebih mahal $30.000 dari 911 Turbo S standar. Mobil-mobil tersebut akan tersedia bagi pelanggan akhir tahun ini, tepat pada saat perayaan ulang tahun ke-50 911 turbocharged pertama.
Kecintaan Fred Smith terhadap mobil berasal dari ketertarikannya pada balap mobil. Sayangnya, hasrat itu membawanya untuk mengendarai Porsche Panamera tahun pertama dengan jarak tempuh tinggi setiap hari. Ia masih memikirkan putaran terakhir Indianapolis 500 tahun 2011.
