Porsche tidak pernah melupakan hari jadinya, dan tahun 2025 kebetulan menandai 50 tahun sejak debut 911 Turbo pertama pada tahun 1975. Bagaimana cara merayakannya? Tentu saja dengan membuat edisi khusus. Keluarkan buku cek Anda, para penggemar 911, karena bank pemesanan dibuka untuk 911 Turbo 50 Tahun 2025. Untuk mendapatkannya, yang Anda butuhkan hanyalah apresiasi atas sejarah induksi paksa dan cek senilai $263.095.
Turbo 50 Tahun didasarkan pada Mobil 911 Turbo S tahun 2025yang berarti mobil ini menggunakan mesin flat-six 3,7 liter yang menghasilkan 640 tenaga kuda dan torsi 590 pound-feet, yang disalurkan melalui transmisi otomatis kopling ganda delapan percepatan dan penggerak semua roda. Peranti kerasnya tidak banyak berubah dibandingkan dengan Turbo S standar—suspensi diturunkan 0,4 inci, dan ada sistem knalpot sport dengan pipa knalpot hitam—tetapi grafis dan skema warnanya semuanya tentang memuji turbocharger.
Stiker di sisi mobil mengingatkan kita pada RSR Turbo 1973 yang menjadi cikal bakal produksi 930, dan velg serta inlay dicat dengan warna yang disebut Turbonite. Lencana di tutup dek menggambarkan turbocharger, dan lampu genangan air bahkan memproyeksikan gambar turbocharger di tanah di samping mobil.
Interiornya mendapat sentuhan retro dengan pelapis tartan dan banyak tulisan Turbo 50 yang tersebar di sana-sini, termasuk pada plakat bernomor di atas kotak sarung tangan. Pemilik yang ingin lebih menonjolkan nuansa retro dapat memilih paket Heritage Design yang dilengkapi dengan velg sport klasik dan, jika Anda tertarik, nomor balap bergaya lolipop di pintu. Anda dapat memilih nomor apa pun yang Anda inginkan, asalkan antara 0 dan 99.
Namun, apakah ada jam tangan khusus yang tersedia bagi pembeli Turbo 50 Years? Senang Anda bertanya, dan jawabannya tentu saja. Porsche Design juga membuat kronograf tahun 1974 yang sesuai dengan temanya, termasuk elemen Turbonite dan tali yang dibuat dari kulit hitam yang sama yang digunakan di mobil. Casing yang bening memungkinkan Anda melihat rotor yang berputar, yang dirancang menyerupai roda pada mobil. Orang tidak dapat menuduh Porsche pernah menyimpang dari merek.
Gelar kehormatan Turbo, yang dulu identik dengan Porsche 911 yang sangat pedas, telah diencerkan hingga Porsche sendiri menerapkannya pada mobil yang bahkan tidak memiliki mesin, sementara tidak menggunakannya pada model yang benar-benar menggunakan turbocharger. Namun, 911 Turbo 50 Years hadir untuk mengingatkan dunia, atau setidaknya semua orang di antrean valet di Nobu, di mana semuanya berawal.
Ezra Dyer adalah seorang Mobil dan Pengemudi editor senior dan kolumnis. Dia sekarang tinggal di North Carolina tetapi masih ingat cara berbelok ke kanan. Dia memiliki GEM e4 2009 dan pernah melaju dengan kecepatan 206 mph. Fakta-fakta tersebut saling eksklusif.
