Sebuah Tesla Semi menyelesaikan 384 mil dengan sekali pengisian daya dan 806 mil selama 24 jam selama program Run on Less-Electric Depot dari Dewan Amerika Utara untuk Efisiensi Pengangkutan pada September 2023. (PepsiCo)
(Tetap ikuti berita transportasi: Dapatkan TTNews di kotak masuk Anda.)
Tesla memperkirakan produksi traktor Semi Kelas 8 akan mencapai kecepatan penuh pada akhir tahun 2026, menurut seorang eksekutif senior, karena pembuat mobil mulai memberikan lebih banyak detail dan mengungkapkan antusiasme yang lebih besar terhadap kendaraan tersebut.
Perusahaan paling berharga di dunia berdasarkan kapitalisasi pasar sebelumnya mengatakan kapasitas produksi Semi di Reno, Nev., akan mencapai 50.000 traktor per tahun.
Jadwal awal untuk memulai produksi traktor juga tetap stabil saat ini, Wakil Presiden Teknik Kendaraan Lars Moravy mengatakan dalam panggilan konferensi pendapatan pada 24 Oktober. Tesla membukukan laba kuartal ketiga tahun 2024 sebesar $2,17 miliar, naik 17% YoY, dan pendapatan total $25,18 miliar, naik 8%.
“Kami berada di jalur yang tepat untuk memulai pembangunan percontohan pada paruh kedua tahun depan dengan produksi dimulai pada paruh pertama tahun 2026 dan terus meningkat sepanjang tahun hingga mencapai produksi penuh,” kata Moravy saat laporan pendapatan.
Panggilan Penghasilan Q3 2024 ditayangkan langsung pada pukul 16:30 CT https://t.co/FLyk30QBLk
– Tesla (@Tesla) 23 Oktober 2024
Peningkatan mengenai apa yang diharapkan tersebut menyusul komentar Moravy selama panggilan pendapatan kuartal pertama tahun 2024 pembuat mobil yang paling banyak ditonton di dunia itu bahwa Semifinal pertama Reno diperkirakan akan diadakan pada akhir tahun ini dengan pelanggan mulai menerima traktor pada tahun 2026.
Sementara para eksekutif, termasuk CEO Elon Musk, cenderung berkonsentrasi pada banyak produk Tesla lainnya selama panggilan pendapatan baru-baru ini, khususnya pekerjaan kecerdasan buatan, Moravy dan bosnya bercanda dengan penuh semangat tentang Semi untuk pertama kalinya selama panggilan pendapatan terbaru.
Moravy awalnya meremehkan selera dan ekspektasi terhadap Semi, dengan mengatakan bahwa pertumbuhan produksi akan bergantung pada selera pelanggan, namun Musk membatalkan pragmatisme tersebut mengenai lini produk yang akan datang.
Traktor Tesla Semi dipamerkan di pameran dagang industri. (Seth Clevenger/Topik Transportasi)
“Sejujurnya, menurut saya kita tidak akan dibatasi,” kata orang terkaya di dunia itu. “Kami memiliki permintaan yang konyol untuk Semi.”
Dia menambahkan, “Ya. Pada dasarnya, jika Anda memiliki Semi, biaya transportasi per mil per ton yang dipertimbangkan sepenuhnya lebih baik daripada truk diesel. Perusahaan mana pun yang tidak mengadopsi Semi listrik akan rugi. Itu bukan hal yang subyektif.”
Antusiasme dan kegembiraan Musk menular ke Moravy, seorang desainer suspensi Honda yang telah bekerja di Tesla selama hampir 15 tahun.
Moravy mengatakan kepada analis dan investor bahwa pengemudi PepsiCo tidak ingin mengemudikan truk lain setelah mereka mengendarai Semi.
Pelopor lama dalam pengujian Semi, PepsiCo menempati peringkat No. 2 di Topik Transportasi Daftar 100 teratas dari operator swasta terbesar di Amerika Utara. PepsiCo mengoperasikan 12,590 traktor, menurut data TT.
“Sangat mudah untuk dikendarai… dan cepat,” kata Musk, dan Moravy menjawab: “Sangat cepat – mungkin terlalu cepat.”
“Dan itu bermanfaat tidak hanya bagi pengemudi dan barangnya tetapi juga bagi keselamatan pengemudi lain di jalan. Anda tidak terjebak di belakang Semi; Anda tidak seperti berada dalam situasi perlambatan,” tambah Moravy.
Semi pertama kali diperkenalkan pada tahun 2017, dan Musk berjanji bahwa traktor tersebut akan mulai beroperasi pada tahun 2019 dan memiliki jangkauan yang sangat baik untuk truk baterai-listrik sejauh 500 mil.
Penundaan peluncuran produk bukan tanpa preseden dalam sejarah Tesla yang terkadang sulit, namun tantangan perusahaan yang berkantor pusat di Austin, Texas terhadap para pembuat truk lama hampir membuahkan hasil, dan Musk menjanjikan pertarungan global.
Pada 15 Oktober, Musk menulis di platform media sosial X yang dimilikinya bahwa “Tesla Semi akan tersedia di seluruh dunia,” saat traktor tersebut dipajang di luar pabrik Tesla di Giga Berlin.
Pembangunan pabrik untuk jalur produksi Semi dimulai pada tahun 2023 di lokasi Gigafactory Nevada yang ada.
Sekitar waktu yang sama, Tesla menyerahkan 15 Semifinal ke PepsiCo di Modesto, California.
Pada September 2023, Semifinal memamerkan kemampuannya di ajang tersebut Dewan Amerika Utara untuk Program Efisiensi Pengangkutan yang Dijalankan dengan Depot Kurang Listrikdengan seseorang menempuh jarak 384 mil dengan sekali pengisian daya dan 806 mil dalam 24 jam.
Direktur Eksekutif NACFE Mike Roeth terkesan.
“Angka-angka Tesla berbicara sendiri. Mereka menunjukkan kepada kita masa depan,” kata Roeth kepada wartawan saat itu. “Ini seperti seni kemungkinan di sini; kita mendengar seni tentang kemungkinan, nah, ini lebih merupakan seni tentang kemungkinan, karena ini adalah truk sungguhan, angkutan barang sungguhan.”
Karyawan di DHL Supply Chain USA – perusahaan logistik peringkat No. 14 di TT Top 100 – juga terkesan, kata mereka pada awal bulan Oktober.
Selama uji coba dua minggu di musim panas, DHL mengintegrasikan truk tersebut ke dalam operasi normal sejauh 3.000 mil di Livermore, California, termasuk satu perjalanan sejauh 390 mil dengan berat gabungan kotor 75.000 pon dengan sekali pengisian daya.
“Putusan kami: Tesla Semi siap tayang perdana!” DHL mengatakan, seraya menambahkan bahwa hal ini didorong oleh seberapa cepat pengemudi mendapatkan kepercayaan diri terhadap kendaraannya. Oleh karena itu, perusahaan tersebut berupaya untuk mengintegrasikan lebih banyak traktor ke dalam jaringannya setelah produksi dimulai, kata perusahaan tersebut.
Ingin lebih banyak berita? Dengarkan pengarahan harian hari ini di bawah ini atau buka di sini untuk info lebih lanjut:
