Kredit Tangkapan Layar: Car & Driver
Salah satu ciri dari teknologi baru Corvette ZR1 tahun 2025 adalah monster torsi. Angka besarnya adalah LT7 menghasilkan torsi 828 lb-ft, tetapi yang benar-benar menakjubkan tentang mobil ini adalah Anda mendapatkan torsi 800+ lb-ft dari 3000 hingga 7000 RPM. Video pengungkapan ZR1 dari Mobil dan Pengemudi bersama Carlos Lago, Kepala Insinyur Eksekutif Corvette Tadge Juechter menyamakan sensasi torsi ZR1 seperti diluncurkan dari ketapel pesawat.
Tadge dan Carlos kemudian berdiskusi tentang saat salah satu prototipe mesin awal dipasang di dyno. Sebelum kita membahas cerita itu, saya teringat rumor awal C8 yang sangat ingin kami percayai saat itu. Mungkin itu benar…
Dalam persiapan menuju Mobil Korvet C8kami mendengar rumor tentang prototipe awal yang sangat kuat sehingga dapat memutar bodi dan memecahkan kaca belakang. Don Sherman dari Hagerty.com menulis kembali ini pada bulan Maret tahun 2019 pengikut:
Masalah kedua adalah distorsi struktural rangka aluminium yang dialami selama pengujian prototipe yang dilengkapi dengan mesin V-8 twin-turbo berkekuatan 900-1000 tenaga kuda. Putaran di bagian belakang cukup untuk mematahkan kaca penutup yang menutupi mesin. Bersyukurlah bahwa cacat ini ditemukan sebelum Anda melaju dengan kecepatan tertinggi di mobil Ferrari yang ditunjuk Chevy.
Kisah yang disampaikan Sherman tersebut dibagikan secara luas pada saat itu, dan juga kembali pada bulan Maret 2019 kami mengetahui bahwa “masalah rangka telah dipecahkan sejak lama dengan bantuan Superkomputer Cray milik GM yang menganalisis struktur rangka dan mengidentifikasi area yang memerlukan penguatan. Rencana GM adalah menggunakan hanya satu rangka untuk semua model C8 sehingga sekarang model dasar “Stingray” akan memiliki penguatan yang sama dengan model ZORA.”
Meskipun kita mungkin mencampuradukkan dua kejadian yang berbeda, tampaknya rumor tentang prototipe C8 berkinerja tinggi awal yang merusak sesuatu ternyata benar. Tadge mengonfirmasi cerita tersebut dengan Carlos bahwa prototipe ZR1 awal merusak dyno GM, dan suatu kali mesin prototipe “lolos dari dyno” setelah tambatannya putus. Tadge menceritakan kisahnya di sini:
“Kami telah menghabiskan banyak dyno. Kami bahkan harus memasang dyno baru untuk C7 dengan tenaga 755 tenaga kuda. Tidak seorang pun pernah membayangkan kami akan beroperasi pada kisaran itu, jadi kami benar-benar memasang dyno baru. Dan mereka berpikir, 'oh ini bagus untuk seribu (tenaga kuda).' Ternyata kami membutuhkan lebih dari itu. Jadi ya, mesin ini merusak dyno dengan cukup parah. Jadi ada pengembangan paralel mesin dan infrastruktur dyno di General Motors. Bahkan, satu mesin terlepas dari dyno. Mesin itu terlepas dari dudukannya, terlepas sepenuhnya, benar-benar merusak tambatannya, jadi kami harus memperbaiki dyno. Mesinnya baik-baik saja… memasangnya kembali pada dyno dan melanjutkan pekerjaan kami. Kami telah merekayasa ulang banyak sistem pendukung untuk mesin tersebut.”
Carlos berkata, “Saya yakin perancang mesin Anda merasa seperti orang tua yang bangga saat itu,” dan Tadge menjawab, “Benar! Oh! Tepuk tangan… Anda merusak dyno!”
Kami telah mengantrekan bagian diskusi ini di sini, tetapi sungguh, tonton seluruh percakapan ini karena ini adalah Corvette yang sangat luar biasa dan banyak informasi yang dibocorkan. Ketika Carlos bertanya kepada Tadge apakah dia bangga bahwa ini adalah mobil yang akan dia tumpangi, Tadge menyebutnya “mic drop.”
Memang!
Terima kasih kepada Les Stanford Chevrolet yang telah mensponsori liputan kami tentang peluncuran ZR1. Klik di sini untuk bergabung dalam daftar tunggu Corvette ZR1 di Raja Corvette Amerika…Les Stanford Chevrolet!
Sumber:
Mobil dan Pengemudi / YouTube
Terkait:
(VIDEO) Saksikan Peluncuran Corvette ZR1 2025 bersama Tadge Juechter dari Miami (Diperbarui)
(JAJAK PENDAPAT) Penampakan Pertama Hysteria Purple Metallic
Corvette ZR1 2025 Diluncurkan! Corvette Terkuat Sepanjang Masa dengan Tenaga 1.064 Tenaga Kuda!
Berlangganan sekarang:
–
